El presidente de Valenciaport, Mar Chao, enfatizó la importancia de las instalaciones de puertos no solo como nodos logísticos, sino también como «facilitar agentes en preguntas como la transición de energía, la digitalización de la economía o la investigación continua de la innovación. La innovación no es más una opción para nuestro sector, sino un requisito que debemos integrar en nuestra forma de operar», dijo.
Chao participó en la inauguración del Foro X World para las plataformas de ciudades y logística, que tiene lugar el 24 y 25 de septiembre en las instalaciones de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), y en las que participan las empresas e instituciones del sector de diferentes partes del planeta, con una presencia especial de representantes de América Latina y el Carbebe. El presidente presentó a los participantes el posicionamiento estratégico de Valenciaport como un vínculo logístico entre Europa y estas regiones.
Durante su discurso, Chao indicó que la actividad de Valenciaport con el área de América Latina asciende a 7,5 millones de toneladas, lo que representa el 9.3% de sus operaciones de tráfico, una cifra que se convenció de que pueden aumentar más del 10%. «Colaboramos, pero podemos colaborar más, podemos ser más generadores de valor, más dinamizantes», dijo.
En su opinión, la forma de superar estos 10% para «mejorar la velocidad, la trazabilidad, la eficiencia energética y la seguridad».
Compartir el conocimiento como un medio de evolución
El Presidente de ValenciaPort aprovechó la oportunidad para reclamar la importancia de los diversos agentes involucrados en la logística y el mundo portuario «comparten conocimiento, porque será lo único que nos salvará» frente a un entorno cada vez más incierto, en el que los desafíos son cada vez más importantes, tanto en el comercio geopolítico como en el extranjero.
«En un mundo globalizado en el que todo está vinculado y en el que todos los enlaces de la cadena logística están involucrados, las soluciones individuales no resuelven muchos problemas y, por lo tanto, es necesario considerar las soluciones para todos los grupos. Como dice nuestro plan estratégico: juntos, además», dijo.
En este sentido, también se refirió al desafío de la sostenibilidad, donde la contribución de Valenciaport enfatizó en el desarrollo de soluciones para tratar las necesidades que existen en campos como la transición de energía. «La eficiencia es la clave para ahorrar energía», dijo el presidente de la APV.
Valenciaport, un ejemplo de resiliencia
Chao aprovechó su intervención para resaltar la «responsabilidad y la resiliencia» con la que Valenciaport actuó en situaciones complicadas como las que vivieron por la comunidad valenciana después del Dana. «Somos conscientes de lo que representa el puerto, porque si el puerto evita que las personas y el tejido de negocios, habrían sido más afectados de lo que ya habían visto en estos tiempos debido a la falta de suministros», dijo.
Por lo tanto, afirmó el papel de los puertos como «cadenas logísticas efectivas, resistentes y también accesibles».
Autor
- Vicent Alabau combina su profundo conocimiento en economía con su amor por la tierra que lo vio crecer. Antes de unirse al equipo, trabajó en un despacho asesorando a pequeñas empresas de la Marina Alta. ¿Su secreto para desestresarse tras una jornada financiera? Perderse en la Albufera con su kayak y desconectar el móvil. Aunque su pasión son los números, nunca se pierde una mascletà.
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