El Consejo Municipal de Valencia aprobó el Ministerio de Transporte y la movilidad sostenible para colaborar con la Corporación Municipal en el ímpetu de la extensión sur del túnel Sermador e inmediatamente acepta una solución final, además de un modelo de coinfinancia de las obras. Esto fue decidido por Plenary durante la primera sesión extraordinaria del día que tuvo lugar este viernes con los votos a favor del equipo gubernamental y la oposición a la abstención.

En este sentido, el acuerdo plenario incluye la obligación del Ministerio de facilitar una copia de la ciudad de «todos los informes técnicos sobre la llamada alternativa de 3 » para la cual en junio de 2024, se declaró que esta opción implicaría una estrangulamiento del acceso ferroviario al puerto y aumentaría el tráfico de camiones en el V-30, al afectar el ejercicio de la competencia en el diseño de Marime.

Esta alternativa « 3 », que detallaba la longitud del metro en 1,628 metros, fue una de las tres opciones analizadas en el estudio de la viabilidad de la extensión sur del túnel Serradora escrito por el subreceptor general de planificación estratégica y proyectos de ADI de alta velocidad en diciembre de 2015, hace casi 10 años. Aunque se requirió oficialmente por carta el 3 de julio de 2024, hasta la fecha no se ha facilitado una copia de la Ciudad de Valencia.

Como la propuesta aprobó este viernes por el plenario a pedido de José Marí Olano, delegó asesor de los principales proyectos, el subcontratador general de la planificación ferroviaria del Ministerio de Transporte y la Movilidad Sostenible acordó iniciar, el 5 de julio de 2019, el archivo contratado para la redacción del estudio informativo para la extensión del túnel sur. El contrato se formalizó el 30 de enero de 2020 por un período de 24 meses, pero fue suspendido por la ordenanza del Secretario de Estado para el transporte, la movilidad y la agenda urbana, fechada el 30 de noviembre de 2021 «cuando solo se suspendieron dos meses de ejecución del contrato.

El asesor delegado para los principales proyectos recordó «una historia de los años 90» vinculada a la extensión del túnel del sur para afirmar que el proyecto fue abandonado «consensualmente» por el gobierno de Felipe González, el asesor de Joan Lerma y la Oficina de Valencia de la Alcalde que Clementina Ródenas; La extensión no se llevó a cabo hace 34 años. »»

De la misma manera, la compañía también ha decidido exigir que el gobierno reciba una copia «de todos los informes técnicos que motivan el anuncio realizado esta semana sobre la imposibilidad de abordar este proyecto siempre que el trabajo del túnel de los alumnos no se complete porque el corredor mediterráneo se reduciría».

El equipo gubernamental considera esta acción urbana para la fachada marítima de la ciudad, para el Pai del Grau y la extensión del río Túria en el Mar ”. No debe recordarse que el Consejo Municipal de Valencia envió al Ministerio en septiembre de 2024 informa la Servicios Municipales de Serradora, para garantizar la coordinación adecuada entre las administraciones y minimizar cualquier asignación posible a la Servicios Esenciales y la infracción de la Ciudad.

El acuerdo plenario aprobado este viernes destaca la oferta del Consejo Municipal «para colaborar en el financiamiento de las obras, por lo tanto, en el presupuesto de 2025, se presentó un primer elemento de 200,000 euros para la redacción del proyecto técnico del túnel de Serradora, con una predisposición para extenderlo a medida que el Ministerio de Transporte aceptó la propuesta».

Los grupos de oposición criticaron la celebración con respecto a una extraordinaria sesión plenaria para el debate de la moción sobre la extensión sur del túnel Servradora. Sin embargo, el grupo de compromiso propuso una serie de enmiendas a la propuesta inicial, mientras que el grupo socialista ha registrado un movimiento alternativo, tanto para incluir otras acciones urbanas vinculadas al puerto de valencia y otras grandes vías. Las dos propuestas fueron rechazadas por la mayoría de los votos del equipo del gobierno municipal.

Participación ciudadana

Durante la plenaria, varias entidades ciudadanas intervinieron, como la plataforma del distrito de Penya-Roja y las asociaciones de vecindad de Roqueta, Abastos Red Farm, Petxina y Nazareth United. Los representantes del distrito exigieron «una ciudad más social, más verde y menos asfalto», en comparación con el entorno de Pérez Galdós y Tongel Guimerà, por un lado; Criticaron los «treinta y tres años de barrera física y social de las carreteras de Serradore» y también expresaron su apoyo a la extensión sur del túnel.

Composición de comisiones plenarias

Anteriormente y en la misma sesión extraordinaria, la plenario aprobó la modificación de la composición de las comisiones plenarias después de la referencia de los asesores de Cecilia Herrero y Juanma Badenas en el grupo municipal de Vox. Los otros dos asesores, José Gosálbez y Mónica Gil, fueron nombrados portavoz y vicepresador del grupo, respectivamente.

El acuerdo fue adoptado gracias a los 16 votos a favor del equipo del gobierno municipal contra 15 en oposición. De esta manera, la composición de las comisiones permanentes plenarias tendrá siete miembros, así como al comienzo del mandato:

• Grupo político municipal popular: 3 miembros.
• Grupo político Comtromiín municipal: 2 miembros.
• Grupo político municipal socialista: 1 miembro.
• Grupo político municipal de Vox: 1 miembro.

Con respecto a este punto de la edad del día plenario, el portavoz del grupo de compromiso, Papi Robles, criticó «la quinta renovación del gobierno municipal en dos años» y su integración en los mismos de los cuatro asesores del Grupo Vox, a pesar de que «hay una persona investigada por la oficina del fiscal y otra para los delitos hatejados».

Borja Sanjuán, del grupo socialista, presentó una enmienda a la propuesta inicial para la composición de las comisiones permanentes, de modo que tenía la calificación «provisional» en espera de una opinión sobre el legídico Connell hecho «ya que hay dudas planteadas por una oración». La enmienda fue rechazada por la mayoría de los votos del equipo del gobierno municipal.

El asesor Juan Carlos Caballero defendió la propuesta de estar de acuerdo y acusó a los dos grupos de oposición de «hipocresía» porque «es la regulación que ha aprobado y resulta que lo que le ha servido en el gobierno no le sirve en oposición».